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船长日志

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“向阳红01”环球科考船长日志(28)

时间:2018.01.07 字号

    今天凌晨5点钟大家艰难的从冰山的空隙中一路穿越,终于到了南奥克尼群岛的锚地,本来正常飞行凌晨2点钟即可到达,但由于冰中飞行不得不采用安全航速,并需经常进行避让,所以就拖延了3小时。大家到达锚地后,采取了动力定位,观察锚地的风浪情况、漂浮冰山和流冰的情况后,7点钟即开船驶往第一个潜标布放点,同样采取安全航速和不停地避让冰山和浮冰,直到下午1530才到达。到达站位后首先进行了全水深CTD作业,然后布放了一个潜标,作业非常顺利、高效。紧接着冒着大风伴随的大雪,投放了海底地磁日变站,2130顺利结束。根据天气变化情况,调查队召开了紧急会议,部署当前的工作,再次调整作业计划,暂时放弃西面潜标的布放,直接南下至最南端的站位,将进行多道地震的作业,这样保证在9号左右较强的气旋天气(欧洲和美国预报的这一天气系统略有差距,大风到达作业区的时间差近1天),大家按照最坏的打算,采用从南向北进行地球物理的多道地震作业,保证在9号大风来临前的8号晚上完成作业,开往南奥克尼岛进行避风。如果大风在10号到达工作海区,大家将按计划进行CTD和生物拖网等作业,迟一点去南奥克尼到进行避风。在南极海域进行这种科考作业,必须随时根据多变的天气进行调整作业计划,才能保证船舶安全,又充分利用有效的作业空档,提高作业效率。

由于受一个局部较弱的天气系统的影响,在大家布放海底地磁日变站操作过程中,风雪交加,异常的冰冷,企鹅服也难以保温,大家带着帽子加上安全帽,也无济于事,头被冻的失去知觉,有人开玩笑别把耳朵冻掉,真的好冷,专用的南极口罩下面,大家几乎都是淌着鼻涕、棉手套里面的手指早已麻木,腿和脚被冻的冰凉,这么艰苦的条件没有一个队员退缩,真是顶着刺骨的寒风,顽强的拼搏着、工作着,大家的领队李铁刚和首席郑彦鹏一直亲临现场,和大家一起冒着极地的严寒和大风,和大家一起战斗。作业刚刚完成大家领队和首席就让大家赶紧进屋暖和一下,真的好温馨、好感动。明天凌晨“向阳红01”将到达最南端的作业点,将多道地震的尾标和枪架布放入海,开始为期两天的多道地震作业,估计这两天地球物理的科学家们将会异常辛苦,希翼大家的队员保持旺盛的精力,去战胜困难。越是艰苦的时候,越能体现出团队协作的精神,越能展现海洋一所人的能力。

今天虽然挺忙碌的,但觉得还是挺充实的,穿越冰区寻找了安全的避风地,顺利投放了一个潜标和一个地磁日变站,虽然浑身上下都被冻透了,但觉得非常值得。差点忘了,一大早我还去放了个探空气球,在气球上给爱妻写了一句生日快乐,还给她发了个小红包,只能用这种方式来祝福了,不过我太太还是很容易满足的,非常高兴。不说了,我要上床先把腿和脚暖和一下了,睡觉了!愿中国首次环球海洋综合科学考察航次平安、圆满、顺利、高效!衷心祝愿所有关心和关注“向阳红01”的同事、朋友和家人身体健康,生活如意!

 

中国首次环球海洋综合科学考察航次总船长

张志平201816日随笔于南奥克尼岛西侧工作区

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