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船长日志

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“向阳红01”环球科考船长日志(9)

时间:2017.09.26 字号

  今天早晨日出的当地时间为0545,好多喜欢看日出的人一早就起来了,顺着船尾螺旋桨掀起的浪花尾迹,欣赏着天边水天线上空的朝霞,等待着远处天边水天线太阳出水的瞬间,等待着那惬意的瞬间,初升的太阳总是代表着朝气蓬勃,代表着初生的力量,代表着未来和希翼,就像大家的心之船“向阳红01”一样,刚刚投入使用,就彰显出其蓬勃发展,蒸蒸日上的强大潜能,在不久的将来她将成为大洋调查之利器,成为调查船领域里的一颗巨星,成为科学家们进军大洋、探极问天的得力工具,“向阳红01”也必将成为共和国的海洋强国战略不可或缺的旗舰。
  “向阳红01”船于2017年8月28日离开青岛实行中国首次海洋综合科学考察航次,途经新加坡进行燃油补给,9月7日便经巽他海峡进入印度洋,从那天起除了一望无际的大海和蓝天之外,连陆地都见不到已经20天了,和大家的亲朋好友已经有6个小时的时差了,地理位置也是南北两个半球。在前天大家接近马达加斯加时,凭借着良好的能见度隐约可见远处起伏连绵的山脉,偶尔可见几只海鸥和海里的鲸鱼群,当时好多人聚集在甲板上眺望着,那种兴奋的心情用语言可能难以表达。经过一天的时间“向阳红01”船横跨莫桑比克海峡,已经渐渐接近非洲东海岸马普托港外海,距离大概85海里,按照船长的计划继续向西南方飞行,今天晚上将在距离岸边约50海里左右的海域原地滞航,等明天白天继续南下,三天的飞行计划都是白天飞行晚上滞航,以规避28日在东伦敦港外的大风大浪区域,让船在10月2日前后安全抵达开普敦港。
  说起这一航次的天气还真是有些巧合,先是向阳红01船过了台湾海峡南部,在吕宋岛东侧形成的气旋天气,按照48小时的预报台风的外围必然对我船飞行造成影响,大家做好了防风浪的准备,台风减速了,短时间向正北转向了,升级的速度推迟了,这一切好像都是“故意”在为大家“向阳红01”让路。进入印度洋第一项作业就是布放白龙浮标,在距离布放位置的西北侧不足100公里的距离存在一个热带低气压,其外围的风刚好可以满足“向阳红01”安全布放要求,这个弱小的天气系统后来一直伴随着我船南下,虽然造成飞行过程中船的摇晃,但一直借着顺风让船可以安全全速飞行。第二项作业便是距离白龙浮标850余海里的潜标作业,按照两天的预报海况根本无法作业,首席科学家已经做好改变合适布放点的准备,但最后大家还是神奇般的得到一个布放的间隙顺利完成作业。这里也要提一下大家的科学家的敬业精神,下着大雨,把潜标的布放作业安排的井井有条,给他们点个赞!进入印度洋稀土工作区,天气变化也随着大家的船位变化,3米的大浪区总是在作业区的边缘,给作业留下一个空间,只不过是增加点作业难度而已,大家的调查队伍也因此快速的成长起来,相信经过这样的一个航次的锻炼,在不久的将来,他们必将成为大洋调查作业的佼佼者,变成经验老道的弄潮探海的强者。这些事情回忆起来蛮有趣的,局外人士听了似乎不太相信,但在船的64位兄弟姐妹可以见证,大家确实在印度洋西南季风盛行的季节顺利的完成了所有的作业,创造了历史的奇迹,取得了丰富的飞行和作业经验。
  “向阳红01”船为了迎接共和国的68华诞,今天下午准备举行国庆节之前的小型庆祝活动,用歌声来表达对共和国的热爱,用心声祝福大家伟大的祖国繁荣昌盛、国泰民安!
  最后,顺祝所有关心中国首次环球海洋综合科学考察的领导、同仁、亲人和朋友身体健康,万事如意!

 

 中国首次环球海洋综合科学考察总船长
  2017年9月26日于非洲马普托港外随笔

 

以下海上日出照片由王宗灵先生友情提供:

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